Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Acelerador Domino 1821.03 de cross, sin puños. El soporte es de aluminio pintado en negro.
Recorrido máximo: 69 mm Velocidad: 2 /mm Recorrido Max (anillo rojo): 25 mm Velocidad (Anillo Blanco): 2,6/mm Recorrido Max (anillo blanco): 36 mm Velocidad (Anillo Verde): 2,9/mm Recorrido Max (anillo verde): 33 mm
Monta en la KTM SX 125.
Se vende sin puños, así que necesitarás unos aparte.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Acelerador Domino 1821.03 de cross, sin puños. El soporte es de aluminio pintado en negro.
Recorrido máximo: 69 mm Velocidad: 2 /mm Recorrido Max (anillo rojo): 25 mm Velocidad (Anillo Blanco): 2,6/mm Recorrido Max (anillo blanco): 36 mm Velocidad (Anillo Verde): 2,9/mm Recorrido Max (anillo verde): 33 mm
Monta en la KTM SX 125.
Se vende sin puños, así que necesitarás unos aparte.
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.