Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Acelerador monocable Domino con soporte de aluminio y puños cerrados mod. 1131 en negro. Referencia 0500.03-01.
Material del soporte: Aluminio Acabado del soporte: Pintado Recorrido máximo: 48 mm
Monta en motos de Piaggio, Yamaha, Aprilia, Derbi y Kymco, 37 modelos en total. Algunos: Derbi Atlantis 100 2T (2000-2001), Piaggio Sfera 80 (1991-1996), Yamaha BW 50 (1991-1996), Aprilia Amico 25 CatCon. (1994-2001), Kymco Agility 125 MMC (2006-2013), Derbi Atlantis 100 4-stroke, Piaggio Free y Yamaha BW 50 Bump CatCon. (1997-1999).
Es un acelerador de un solo cable. Comprueba que tu moto lleva un único cable de gas.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Acelerador monocable Domino con soporte de aluminio y puños cerrados mod. 1131 en negro. Referencia 0500.03-01.
Material del soporte: Aluminio Acabado del soporte: Pintado Recorrido máximo: 48 mm
Monta en motos de Piaggio, Yamaha, Aprilia, Derbi y Kymco, 37 modelos en total. Algunos: Derbi Atlantis 100 2T (2000-2001), Piaggio Sfera 80 (1991-1996), Yamaha BW 50 (1991-1996), Aprilia Amico 25 CatCon. (1994-2001), Kymco Agility 125 MMC (2006-2013), Derbi Atlantis 100 4-stroke, Piaggio Free y Yamaha BW 50 Bump CatCon. (1997-1999).
Es un acelerador de un solo cable. Comprueba que tu moto lleva un único cable de gas.
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.