Lo que tiene que coincidir
Tensión (12 V en casi todas), medidas de la caja, posición del borne positivo y tipo de terminal. El código (YTX9-BS, YTZ10S…) resume todo eso: buscar por el de la batería vieja es la forma más segura.
Ficha técnica
Compatibilidad268 modelos de 9 marcas
Ancho69
Altura130
Longitud150
Tensión12
Capacidad10.5
Tecnologíaagm sin mantenimient
Peso (kg/100 pasos)4,1
Pico de arranque (CCA)210
Batería Yuasa YT12B-BS MF 12V 10.5Ah AGM YU-YT12B-BS-CP
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78,35 €
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Ficha técnica
Compatibilidad268 modelos de 9 marcas
Ancho69
Altura130
Longitud150
Tensión12
Capacidad10.5
Tecnologíaagm sin mantenimient
Peso (kg/100 pasos)4,1
Pico de arranque (CCA)210
Ref.YU-YT12B-BS-CPEAN5050694004582
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BateríasCompárala antes de decidir
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Yuasa · YU-YT12B-BS-CP
Descripción
Batería Yuasa YT12B-BS de tecnología AGM sin mantenimiento, de 12 V y 10.5 Ah, con 210 CCA de pico de arranque. Mide 150 de longitud, 69 de ancho y 130 de altura. Incluye el depósito de ácido.
Monta en motos de Kawasaki, Ducati, Yamaha, Triumph, Aprilia, Cagiva, Benelli, Bimota y Vespa. Algunos modelos: Ducati Multistrada 1200, Kawasaki Ninja ZX-10R, Yamaha YZF-R1, Yamaha XVS 650 A Drag Star Classic (1997-2007), Triumph Speedmaster, Triumph Thruxton 900, Aprilia Sportcity 125 y Benelli Adiva 125 (2001-2006). En total son 217 modelos.
268 modelos · 9 marcas
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Tecnologías
La convencional lleva mantenimiento. La AGM sellada no lo necesita y es la habitual hoy. La de gel soporta mejor las descargas profundas. La de litio pesa una fracción y arranca con fuerza, pero pide un cargador compatible y lleva peor el frío.
Para que dure
Lo que mata una batería es quedarse descargada. Si la moto pasa semanas parada, un mantenedor de carga la conserva. Las que se entregan con el ácido aparte se llenan, se dejan reposar y se cargan antes del primer uso.
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