Lo que tiene que coincidir
Tensión (12 V en casi todas), medidas de la caja, posición del borne positivo y tipo de terminal. El código (YTX9-BS, YTZ10S…) resume todo eso: buscar por el de la batería vieja es la forma más segura.
Ficha técnica
Compatibilidad398 modelos de 24 marcas
Ancho87
Altura105
Longitud150
Tensión12
Capacidad8.4
TecnologíaAGM PRECARGADA
Peso (kg/100 pasos)3,1
Pico de arranque (CCA)135
Batería Yuasa YTX9 MF YU-YTX9-WC AGM 12V 8.4Ah
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49,83 €
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Ficha técnica
Compatibilidad398 modelos de 24 marcas
Ancho87
Altura105
Longitud150
Tensión12
Capacidad8.4
TecnologíaAGM PRECARGADA
Peso (kg/100 pasos)3,1
Pico de arranque (CCA)135
Ref.YU-YTX9-WCEAN5050694044670
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BateríasCompárala antes de decidir
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Yuasa · YU-YTX9-WC
Descripción
Batería Yuasa YTX9 MF, AGM precargada, de 12 V y 8.4 Ah, sin mantenimiento. Pico de arranque (CCA) de 135. Mide 150 de largo, 87 de ancho y 105 de alto.
Monta en motos de Honda, Yamaha, Triumph, Kawasaki, Suzuki, BMW, Aprilia, Kymco, Derbi, Harley-Davidson, Vespa y Benelli. Entre los modelos: Honda CB 600 F Hornet (1998-2015), Suzuki GSX-R 750, Kawasaki Z 1000 (2007-2013), Yamaha XT 600 Z (1983-1990), Vespa 150 Primavera, Aprilia RS 125, Piaggio Fly 125 y Triumph Street Triple R. En total son 291 modelos.
398 modelos · 24 marcas
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De motorista a motorista
Pregúntale al mecánicoAntes de comprar baterías
Tecnologías
La convencional lleva mantenimiento. La AGM sellada no lo necesita y es la habitual hoy. La de gel soporta mejor las descargas profundas. La de litio pesa una fracción y arranca con fuerza, pero pide un cargador compatible y lleva peor el frío.
Para que dure
Lo que mata una batería es quedarse descargada. Si la moto pasa semanas parada, un mantenedor de carga la conserva. Las que se entregan con el ácido aparte se llenan, se dejan reposar y se cargan antes del primer uso.
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