Lo que tiene que coincidir
Tensión (12 V en casi todas), medidas de la caja, posición del borne positivo y tipo de terminal. El código (YTX9-BS, YTZ10S…) resume todo eso: buscar por el de la batería vieja es la forma más segura.
Ficha técnica
Compatibilidad443 modelos de 15 marcas
Ancho87
Altura93
Longitud150
Tensión12
Capacidad9.1
TecnologíaGEL
Peso (kg/100 pasos)3,2
Pico de arranque (CCA)190
Batería Yuasa YTZ10S MF YU-YTZ10S-WC 12 V 9.1 Ah GEL
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87,90 €
IVA incluido1
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Ficha técnica
Compatibilidad443 modelos de 15 marcas
Ancho87
Altura93
Longitud150
Tensión12
Capacidad9.1
TecnologíaGEL
Peso (kg/100 pasos)3,2
Pico de arranque (CCA)190
Ref.YU-YTZ10S-WCEAN4906958001464
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BateríasCompárala antes de decidir
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Yuasa · YU-YTZ10S-WC
Descripción
Batería Yuasa YTZ10S MF de 12 V y 9.1 Ah, con tecnología GEL y pico de arranque (CCA) de 190. Longitud 150, ancho 87 y altura 93. Referencia YU-YTZ10S-WC.
Monta en motos de Honda, KTM, Yamaha, BMW, Husqvarna, Kawasaki, Aprilia, MV Agusta, Suzuki, Triumph, Benelli y SYM. Algunos modelos: Yamaha YZF-R1, MV Agusta Brutale 800, Honda CBR 600 F, KTM 690 Enduro R, Kawasaki Ninja ZX-10R, Aprilia Tuareg 660, BMW S 1000 RR y Suzuki AN 400 Burgman. Son 299 modelos en total.
443 modelos · 15 marcas
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Tecnologías
La convencional lleva mantenimiento. La AGM sellada no lo necesita y es la habitual hoy. La de gel soporta mejor las descargas profundas. La de litio pesa una fracción y arranca con fuerza, pero pide un cargador compatible y lleva peor el frío.
Para que dure
Lo que mata una batería es quedarse descargada. Si la moto pasa semanas parada, un mantenedor de carga la conserva. Las que se entregan con el ácido aparte se llenan, se dejan reposar y se cargan antes del primer uso.
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