Bujía NGK con referencia 2877, de electrodo de níquel.
Monta en Vespa y Yamaha. Son 9 modelos en total, entre ellos: Vespa PX 200 E (1985-1990), Yamaha XV 750 Virago (1995-1998), Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997), Vespa PX 200 Elestar (1985-1990), Vespa PX 200 GT (1985-1990), Vespa PX 200 GT Ouro (1985-1990), Vespa PX 200 Ouro (1985-1990) y Vespa PX 200 S (1985-1990).
Bujía NGK con referencia 2877, de electrodo de níquel.
Monta en Vespa y Yamaha. Son 9 modelos en total, entre ellos: Vespa PX 200 E (1985-1990), Yamaha XV 750 Virago (1995-1998), Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997), Vespa PX 200 Elestar (1985-1990), Vespa PX 200 GT (1985-1990), Vespa PX 200 GT Ouro (1985-1990), Vespa PX 200 Ouro (1985-1990) y Vespa PX 200 S (1985-1990).
En una NGK como CR8E, cada letra y número significa algo: diámetro de rosca y hexágono, resistencia antiparasitaria, grado térmico (el número) y longitud de rosca. Cambiar una sola letra puede dar una bujía que no entra o que toca el pistón.
Indica la capacidad de la bujía para evacuar calor. Monta siempre el que marca el fabricante: una bujía demasiado caliente puede provocar preencendido y una demasiado fría se engrasa y falla en frío.
La de iridio lleva un electrodo central más fino y duro: la chispa salta con menos tensión, arranca mejor y dura bastante más kilómetros. No da potencia, pero espacia los cambios, que en algunas motos obligan a desmontar medio carenado.
