Bujía NGK 4663 (CR7EB) de níquel. El electrodo central lleva un corte en V.
Alcance: 12,7 mm Tamaño hexagonal: 5/8 (16 mm)
Monta en Aprilia y Derbi: Aprilia Mojito 125, Derbi Boulevard 125 4T y Aprilia Mojito 125 Custom (2007-2013).
NGKEstaBujía NGK 4663 níquel para Aprilia Mojito 125Ref. 4663—4 versiones de moto10,30 €En almacén
ChampionBujía Champion 86541B01 de moto PowerSport 8654 1 B01Ref. 86541B01—1 de 4 en común4,96 €−5,34 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Bujía NGK 4663 (CR7EB) de níquel. El electrodo central lleva un corte en V.
Alcance: 12,7 mm Tamaño hexagonal: 5/8 (16 mm)
Monta en Aprilia y Derbi: Aprilia Mojito 125, Derbi Boulevard 125 4T y Aprilia Mojito 125 Custom (2007-2013).
En una NGK como CR8E, cada letra y número significa algo: diámetro de rosca y hexágono, resistencia antiparasitaria, grado térmico (el número) y longitud de rosca. Cambiar una sola letra puede dar una bujía que no entra o que toca el pistón.
Indica la capacidad de la bujía para evacuar calor. Monta siempre el que marca el fabricante: una bujía demasiado caliente puede provocar preencendido y una demasiado fría se engrasa y falla en frío.
La de iridio lleva un electrodo central más fino y duro: la chispa salta con menos tensión, arranca mejor y dura bastante más kilómetros. No da potencia, pero espacia los cambios, que en algunas motos obligan a desmontar medio carenado.
