Bujía NGK 91360 Laser Iridio, con electrodo central de aleación de iridio soldado con láser.
Diámetro de rosca: 10 mm Paso de rosca: 1 mm Alcance: 19 mm (3/4) Hexágono: 5/8 (16 mm) Código: MR8BI8
Monta en la Moto Guzzi V 85 TT.
Bujía NGK 91360 Laser Iridio, con electrodo central de aleación de iridio soldado con láser.
Diámetro de rosca: 10 mm Paso de rosca: 1 mm Alcance: 19 mm (3/4) Hexágono: 5/8 (16 mm) Código: MR8BI8
Monta en la Moto Guzzi V 85 TT.
En una NGK como CR8E, cada letra y número significa algo: diámetro de rosca y hexágono, resistencia antiparasitaria, grado térmico (el número) y longitud de rosca. Cambiar una sola letra puede dar una bujía que no entra o que toca el pistón.
Indica la capacidad de la bujía para evacuar calor. Monta siempre el que marca el fabricante: una bujía demasiado caliente puede provocar preencendido y una demasiado fría se engrasa y falla en frío.
La de iridio lleva un electrodo central más fino y duro: la chispa salta con menos tensión, arranca mejor y dura bastante más kilómetros. No da potencia, pero espacia los cambios, que en algunas motos obligan a desmontar medio carenado.
