Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-BM10S10-0R, para motos BMW. Lleva el diseño FCd de DNA (Contour completo).
Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en 8 modelos de BMW: S 1000 RR, S 1000 XR, S 1000 R, HP 4, HP 4 Race, S 1000 RR HP4 Competition (2013-2014), S 1000 RR HP4 STREET (2013-2014) y S 1000 XR Triple Black.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-BM10S10-0R, para motos BMW. Lleva el diseño FCd de DNA (Contour completo).
Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en 8 modelos de BMW: S 1000 RR, S 1000 XR, S 1000 R, HP 4, HP 4 Race, S 1000 RR HP4 Competition (2013-2014), S 1000 RR HP4 STREET (2013-2014) y S 1000 XR Triple Black.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.