Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire de algodón DNA con 4 capas, referencia P-K9CR09-01, para la Kawasaki VN 900. Sustituye al filtro de papel de serie.
Caudal de aire DNA: 163.80 CFM Caudal de aire filtro original: 78.35 CFM Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en cuatro modelos de Kawasaki: VN 900 Classic, VN 900 Custom, VN 900 Classic Light Tourer y VN 900 Classic Special Edition.
Filtro de aire de algodón DNA con 4 capas, referencia P-K9CR09-01, para la Kawasaki VN 900. Sustituye al filtro de papel de serie.
Caudal de aire DNA: 163.80 CFM Caudal de aire filtro original: 78.35 CFM Eficiencia de filtración: 98-99
Monta en cuatro modelos de Kawasaki: VN 900 Classic, VN 900 Custom, VN 900 Classic Light Tourer y VN 900 Classic Special Edition.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.