Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad3 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire DNA Kawasaki ZX 10 r 11-15 P-K10S16-0R Marca: KAWASAKI CC: 1000 OEM Filtro de Aire Flujo de Aire: 129.30 CFM DNA Filtro de Aire Flujo de Aire : 187.50 CFM DNA Aumentado Flujo de Aire : 45.00 DNA Eficiencia de FiltracionASAKI Stock filtro de papel: 129.30 CFM (Cubicos por minuto) 1,5H2O correcto 25grados Celsius.
DNA filtro de aire para Kawasaki ZX10R 16 P-K10S16-0R
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Ref.P-K10S16-0REAN5212008305918
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DNA Filters · P-K10S16-0R
Descripción
Filtro de aire DNA Kawasaki ZX 10 r 11-15 P-K10S16-0R Marca: KAWASAKI CC: 1000 OEM Filtro de Aire Flujo de Aire: 129.30 CFM DNA Filtro de Aire Flujo de Aire : 187.50 CFM DNA Aumentado Flujo de Aire : 45.00 DNA Eficiencia de FiltracionASAKI Stock filtro de papel: 129.30 CFM (Cubicos por minuto) 1,5H2O correcto 25grados Celsius.
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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