Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-SY1SC22-01, con 4 capas de DNA Cotton.
Eficiencia de filtrado: 98-99 Flujo de aire filtro OEM: 62.70 CFM Flujo de aire filtro DNA: 76.80 CFM
Monta en SYM, 11 modelos en total, entre ellos Symphony 125, Symphony 125 S (2009-2014), Symphony 125 ST, Jet 4 125, Jet 4 125i, Symphony 125 SR, Symphony 150 y Symphony ST 200I.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-SY1SC22-01, con 4 capas de DNA Cotton.
Eficiencia de filtrado: 98-99 Flujo de aire filtro OEM: 62.70 CFM Flujo de aire filtro DNA: 76.80 CFM
Monta en SYM, 11 modelos en total, entre ellos Symphony 125, Symphony 125 S (2009-2014), Symphony 125 ST, Jet 4 125, Jet 4 125i, Symphony 125 SR, Symphony 150 y Symphony ST 200I.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.