Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-SY1UB21-01, de 4 capas de algodón. Su eficiencia de filtrado es del 98-99 (ISO 5011).
CC: 125 Flujo de aire del filtro OEM: 85.05 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 140.05 CFM Flujo de aire aumentado: 64,67
Monta en SYM, en los modelos Combiz y VF 125.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Filters, referencia P-SY1UB21-01, de 4 capas de algodón. Su eficiencia de filtrado es del 98-99 (ISO 5011).
CC: 125 Flujo de aire del filtro OEM: 85.05 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 140.05 CFM Flujo de aire aumentado: 64,67
Monta en SYM, en los modelos Combiz y VF 125.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.