Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Aún no tenemos foto de esta piezaFiltro de aire DNA Filters, referencia P-TR6N21-01, de recambio para motos Triumph.
CC: 660 Flujo de aire del filtro original: 78,20 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 106.00 CFM Flujo de aire aumentado: 35,55
Monta en Triumph Tiger Sport 660, Tiger Sport 800 y Trident 660.
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Filtro de aire DNA Filters, referencia P-TR6N21-01, de recambio para motos Triumph.
CC: 660 Flujo de aire del filtro original: 78,20 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 106.00 CFM Flujo de aire aumentado: 35,55
Monta en Triumph Tiger Sport 660, Tiger Sport 800 y Trident 660.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.