Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Filters, referencia R-Y1SC10-01. Es una alternativa al filtro de papel de serie de Yamaha.
Flujo de aire del filtro OEM: 42.00 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 47.53 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 13.20 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
El fabricante lo indica para modelos Yamaha.
Filtro de aire DNA Filters, referencia R-Y1SC10-01. Es una alternativa al filtro de papel de serie de Yamaha.
Flujo de aire del filtro OEM: 42.00 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 47.53 CFM Aumento de flujo de aire DNA: 13.20 Eficiencia de filtración DNA: 98-99
El fabricante lo indica para modelos Yamaha.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.