Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de ventilación de cárter DNA CVO-1200, versión TOP con tapa de goma. Es de diseño oval hembra y viene en rojo/negro. Tiene 12 mm de diámetro interior, 67 mm de longitud y un diámetro exterior de 50/40 mm.
Antes de pedir, comprueba que la toma de ventilación de tu cárter es de 12 mm, porque es el diámetro interior de este filtro.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.