Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de ventilación de cárter DNA Filters CVO-1400, estilo Top, con tapa de goma en rojo y negro. Es de forma oval y hembra, con 14 mm de diámetro interior y 67 mm de longitud. El diámetro exterior es de 50/40 mm.
Antes de pedir, mide el tubo o racor donde va montado: el diámetro interior del filtro es de 14 mm.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.