Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de ventilación de cárter DNA Filters CVO-1800, de forma ovalada y tipo hembra, con tapa de goma (estilo TOP) en rojo y negro. Diámetro interior de 18 mm y diámetro exterior 50/40 mm.
Longitud 67 mm y altura 79.
Antes de pedir, coteja que el diámetro interior de 18 mm coincide con el de tu conexión.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.