Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA redondo, en rojo y negro, con tapa de goma y abrazadera. Mide 64 mm de longitud, tiene 29 mm de diámetro interior y 57/51 de diámetro exterior. Es un filtro de algodón DNA para uso en carretera.
Capas de algodón DNA: 4
El fabricante lo indica para modelos Honda.
Antes de pedir, comprueba que la boca donde va montado mide 29 mm de diámetro, que es el interior del filtro.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.