Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire redondo DNA con referencia RO-3500-5, en rojo y negro. Lleva tapa de goma y se fija con abrazadera. Mide 35 mm de diámetro interior, 64/51 mm de diámetro exterior y 57 mm de longitud.
Antes de pedirlo, comprueba que la boca de admisión donde va montado tiene 35 mm de diámetro.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.