Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA de forma redonda, en rojo y negro, con tapa de goma y fijación por abrazadera. Diámetro interior de 40 mm y diámetro exterior de 67/51 mm. Referencia RO-4000-7.
Brinda: 16 mm
Antes de pedirlo, mide la boca de admisión donde va a montar: el diámetro interior del filtro es de 40 mm y es la medida que decide si te vale.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.