Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA de forma redonda, con tapa de goma y fijación por abrazadera. Mide 127 mm de longitud, 89 mm de diámetro exterior y 52 mm de diámetro interior. Va en rojo y negro. Referencia RO-5217-127.
Antes de pedir, mide la boca donde se acopla el filtro: el diámetro interior es de 52 mm y la abrazadera sujeta sobre ese diámetro.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.