Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA redondo, referencia RO-7600-17, en rojo y negro. Lleva tapa de goma y abrazadera. El diámetro interior es de 76 mm, macho, y la longitud de 170 mm. El diámetro exterior es 135/110 mm.
Antes de pedir, coteja que la conexión de tu admisión sea de 76 mm: es la medida que decide si el filtro te vale.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.