Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire lavable y reutilizable de DNA Filters, con elemento filtrante de 4 capas de algodón y marco de soporte. Se entrega preengrasado y se monta en la caja de aire original sin modificarla.
Caudal: 57,30 CFM Caudal del filtro de origen: 51,80 CFM Norma: ISO 5011
Monta en la Voge 500 DSX.
Filtro de aire lavable y reutilizable de DNA Filters, con elemento filtrante de 4 capas de algodón y marco de soporte. Se entrega preengrasado y se monta en la caja de aire original sin modificarla.
Caudal: 57,30 CFM Caudal del filtro de origen: 51,80 CFM Norma: ISO 5011
Monta en la Voge 500 DSX.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.