Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire universal DNA XVO-5100, de forma oval y con la parte superior de aluminio mecanizado CNC. Acabado en rojo y negro.
Diámetro interior de 51 mm y diámetro exterior de 100x75/75x50 mm. Altura 103 y longitud 87.
Al ser universal, comprueba que tu toma de aire o tu carburador admite un diámetro interior de 51 mm antes de pedirlo.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.