Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire universal DNA XVR-3500-5, de la serie XVR, con top de aluminio y color rojo/negro. Diámetro interior de 35 mm y diámetro exterior de 64/51 mm. Altura 73 y longitud 57.
Al ser universal, no está ligado a un modelo concreto. Antes de pedirlo, comprueba que los 35 mm de diámetro interior coinciden con los de la boca donde lo vas a montar.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.