Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire universal DNA XVA-5404 de forma hexagonal, con diámetro interior de 54 mm y acabado rojo/gris. La parte superior es de aluminio mecanizado CNC. La base mide 101 x 76 mm por fuera.
Exterior superior: 81 x 58 mm
Monta en TM: SMX 660 F.
Es un filtro universal: coteja el diámetro interior de 54 mm con la boca de admisión de tu moto antes de pedirlo.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.