Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire universal DNA XVI-5400 con top de aluminio mecanizado CNC, en color rojo/negro. Diámetro interior de 54 mm y diámetro exterior de 100x75/67x52 mm.
Diseño: hexagonal
Al ser universal, no está ligado a un modelo. Antes de pedirlo, coteja que tu conexión admita un diámetro interior de 54 mm y que el alojamiento tenga sitio para las medidas exteriores.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.