Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire universal DNA XVO-5400, oval, con top de aluminio mecanizado CNC y acabado en rojo y negro. Diámetro interior de 54 mm y longitud de 87 mm. Diámetro exterior 100x75/75x50 mm.
Es universal, así que no hay lista de motos. Antes de pedirlo, comprueba que el diámetro interior de tu conexión es de 54 mm y que hay sitio para los 87 mm de longitud.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.