Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire universal DNA XVO, referencia XVO-3800, de forma oval y en color rojo/negro. Lleva el top de aluminio mecanizado CNC. Diámetro interior de 38 mm, longitud de 87 mm y diámetro exterior 100x75/75x50 mm.
Brinda: 16 mm
Es universal: antes de pedirlo, mide la boca o el tubo donde va montado y asegúrate de que encaja con los 38 mm de diámetro interior.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.