Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire universal DNA Filters de la serie XV, referencia XVR-4300-7, en aluminio rojo/negro. Diámetro interior de 43 mm y diámetro exterior de 76/51 mm. Mide 70 mm de longitud y 86 de altura.
Parte superior: aluminio mecanizado CNC
Al ser universal, antes de pedirlo comprueba que la toma donde va montado tenga 43 mm de diámetro y que el espacio disponible admita sus medidas.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.