Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de ventilación de cárter DNA Filters CV-16M, de forma redonda y versión macho. Lleva tapa superior de goma y un ID de 16 mm.
Diámetro interior: 16 mm Longitud: 44 mm Diámetro exterior grande: 50 mm Diámetro exterior pequeño: 50 mm
Antes de pedir, coteja que la conexión de tu respiradero encaje con los 16 mm de ID.
Filtro de ventilación de cárter DNA Filters CV-16M, de forma redonda y versión macho. Lleva tapa superior de goma y un ID de 16 mm.
Diámetro interior: 16 mm Longitud: 44 mm Diámetro exterior grande: 50 mm Diámetro exterior pequeño: 50 mm
Antes de pedir, coteja que la conexión de tu respiradero encaje con los 16 mm de ID.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.