Rosca y lado
Lo normal es rosca M10 a derechas (M8 en ciclomotores y scooter pequeños). Algunas marcas, como Yamaha, llevan la rosca del espejo derecho a izquierdas para que un golpe lo afloje en vez de romperlo: mira bien el lado antes de pedir.
Espejo retrovisor bar end Oxford Circle 360 (OX508) de aluminio mecanizado tipo billet, con acabado negro y cristal convexo antideslumbrante. Con su regulación de 360 grados se monta en el lado izquierdo o en el derecho, por encima o por debajo del manillar. En la caja vienen 1 espejo, casquillos expansivos de 12 y 18 mm y un separador opcional.
Diámetro del espejo: 75 mm Montaje en extremo de manillar: 22 mm o 7/8 pulgadas
Antes de pedir, comprueba que el extremo de tu manillar es de 22 mm o 7/8 pulgadas. Trae un solo espejo: si quieres uno en cada lado, pide dos.
Espejo retrovisor bar end Oxford Circle 360 (OX508) de aluminio mecanizado tipo billet, con acabado negro y cristal convexo antideslumbrante. Con su regulación de 360 grados se monta en el lado izquierdo o en el derecho, por encima o por debajo del manillar. En la caja vienen 1 espejo, casquillos expansivos de 12 y 18 mm y un separador opcional.
Diámetro del espejo: 75 mm Montaje en extremo de manillar: 22 mm o 7/8 pulgadas
Antes de pedir, comprueba que el extremo de tu manillar es de 22 mm o 7/8 pulgadas. Trae un solo espejo: si quieres uno en cada lado, pide dos.
Lo normal es rosca M10 a derechas (M8 en ciclomotores y scooter pequeños). Algunas marcas, como Yamaha, llevan la rosca del espejo derecho a izquierdas para que un golpe lo afloje en vez de romperlo: mira bien el lado antes de pedir.
Para circular y pasar la ITV, el espejo debe llevar su marca de homologación grabada. Los que el fabricante declara homologados llevan el sello en su ficha y se pueden filtrar. Los de carenado van atornillados al propio carenado y son específicos de cada modelo.