Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire de panel rectangular DNA Filters P-VW15H23-01 para turismos Volkswagen. Elemento de algodón tejido multicapa engrasado, con malla metálica recubierta de epoxi y marco de poliuretano. Es lavable y reutilizable, y sustituye directamente al filtro original en la posición delantera de la caja del filtro.
Medidas aproximadas: 315 x 233 x 30 mm
Está diseñado para la caja de aire original sin modificaciones. Se monta habitualmente en Golf VII/VIII 1.5 TSI, T-Roc 1.5 TSI y Tiguan 1.4/1.5 TSI de plataforma MQB.
Filtro de aire de panel rectangular DNA Filters P-VW15H23-01 para turismos Volkswagen. Elemento de algodón tejido multicapa engrasado, con malla metálica recubierta de epoxi y marco de poliuretano. Es lavable y reutilizable, y sustituye directamente al filtro original en la posición delantera de la caja del filtro.
Medidas aproximadas: 315 x 233 x 30 mm
Está diseñado para la caja de aire original sin modificaciones. Se monta habitualmente en Golf VII/VIII 1.5 TSI, T-Roc 1.5 TSI y Tiguan 1.4/1.5 TSI de plataforma MQB.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.