Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire de papel Hiflofiltro HFA4115, de recambio para el filtro original de Yamaha. Se monta como sustitución directa, sin adaptaciones.
Equivalencia OEM: Yamaha B6H-E4451-00
El fabricante lo indica para modelos de Yamaha.
Filtro de aire de papel Hiflofiltro HFA4115, de recambio para el filtro original de Yamaha. Se monta como sustitución directa, sin adaptaciones.
Equivalencia OEM: Yamaha B6H-E4451-00
El fabricante lo indica para modelos de Yamaha.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.