Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Puños calefactables Oxford OF697 (Essential Cruiser) para manillar de 1 pulgada, pensados para cruisers. Llevan interruptor cromado con controlador de temperatura, caucho con dibujo de banda de rodamiento Oxford y tapas cromadas extraíbles. En la caja vienen 2 puños, el controlador con su soporte y accesorios de montaje, 2 tapas cromadas, mazo de cables, bridas y pegamento de agarre, además del folleto de instrucciones.
Consumo: bajo 4A Temperatura: hasta 50C
Marcas con modelos en la lista: Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, Triumph, Ducati, Husqvarna, Aprilia, KTM, Benelli y Buell. Algunos ejemplos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Ducati Multistrada 1200, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, BMW F 800 GS, Moto Guzzi Nevada 750 y Triumph Bonneville T 100. En total son 2989 modelos.
Antes de pedir, comprueba el acelerador: no sirven en aceleradores Harley fly-by-wire. Tampoco se asegura el ajuste en todas las Kawasaki, como la VN Vulcan, porque el tubo del acelerador tiene un diámetro demasiado pequeño.
Puños calefactables Oxford OF697 (Essential Cruiser) para manillar de 1 pulgada, pensados para cruisers. Llevan interruptor cromado con controlador de temperatura, caucho con dibujo de banda de rodamiento Oxford y tapas cromadas extraíbles. En la caja vienen 2 puños, el controlador con su soporte y accesorios de montaje, 2 tapas cromadas, mazo de cables, bridas y pegamento de agarre, además del folleto de instrucciones.
Consumo: bajo 4A Temperatura: hasta 50C
Marcas con modelos en la lista: Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, Triumph, Ducati, Husqvarna, Aprilia, KTM, Benelli y Buell. Algunos ejemplos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Ducati Multistrada 1200, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, BMW F 800 GS, Moto Guzzi Nevada 750 y Triumph Bonneville T 100. En total son 2989 modelos.
Antes de pedir, comprueba el acelerador: no sirven en aceleradores Harley fly-by-wire. Tampoco se asegura el ajuste en todas las Kawasaki, como la VN Vulcan, porque el tubo del acelerador tiene un diámetro demasiado pequeño.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.