Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Toma USB doble Oxford EL102 con dos puertos USB tipo A y salida de 5 V 2 A. Lleva tapa sobre los conectores. Se monta en manillares de hasta 25 mm o en el soporte del retrovisor con los adaptadores incluidos, y también en panel retirando el soporte externo.
Alimentación: 12 V DC Consumo en reposo: 10 mA Cableado: 1,2 m con fusible de 10 A
Monta en motos de Kawasaki, Honda, Harley-Davidson, Yamaha, BMW, KTM, Aprilia, Suzuki, Husqvarna, Triumph, Ducati y Husaberg. Algunos modelos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, Ducati Multistrada 1200, Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Peugeot Elyseo (1996-2004) y BMW S 1000 RR. En total son 8164 modelos.
Antes de pedir, mide el manillar: el anclaje directo llega hasta 25 mm. Conéctala a un circuito con encendido para que el consumo en reposo de 10 mA no vaya a la batería. La tapa protege los conectores, pero no está pensada para usarse bajo lluvia directa.
Toma USB doble Oxford EL102 con dos puertos USB tipo A y salida de 5 V 2 A. Lleva tapa sobre los conectores. Se monta en manillares de hasta 25 mm o en el soporte del retrovisor con los adaptadores incluidos, y también en panel retirando el soporte externo.
Alimentación: 12 V DC Consumo en reposo: 10 mA Cableado: 1,2 m con fusible de 10 A
Monta en motos de Kawasaki, Honda, Harley-Davidson, Yamaha, BMW, KTM, Aprilia, Suzuki, Husqvarna, Triumph, Ducati y Husaberg. Algunos modelos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, Ducati Multistrada 1200, Harley-Davidson 1200 Sportster Custom, Peugeot Elyseo (1996-2004) y BMW S 1000 RR. En total son 8164 modelos.
Antes de pedir, mide el manillar: el anclaje directo llega hasta 25 mm. Conéctala a un circuito con encendido para que el consumo en reposo de 10 mA no vaya a la batería. La tapa protege los conectores, pero no está pensada para usarse bajo lluvia directa.
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El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.