Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Ficha técnica
Compatibilidad4421 modelos de 80 marcas
TipoAceites 4 tiempos
ColorOro
Aceite de motor 4 tiempos GRO Biker HC 10W40 9041160
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Ficha técnica
Compatibilidad4421 modelos de 80 marcas
TipoAceites 4 tiempos
ColorOro
Ref.9041160EAN8431625308134
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.GRO · 9041160
Descripción
Aceite de motor sintético para 4 tiempos GRO Biker HC 10W40, de color oro. Sirve para motores con caja de cambios integrada o no y con embrague en baño de aceite o en seco. Está pensado para motores Euro 2, 3, 4 y 5 con catalizador o inyección de aire en el escape. También vale para motos sin catalizador, scooters, quads y ciclomotores.
Capacidad: 4 litros Norma API: SM Norma JASO: MA2
Monta en motos de Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, Triumph, Aprilia, Benelli, CFMoto, Moto-Morini, BMW, Bimota y Hyosung, entre otras. Algunos modelos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, Triumph Bonneville T 100, Aprilia Tuono R (2004-2011), Kymco Venox 250 y SYM GTS 125i. En total son 3524 modelos.
4421 modelos · 80 marcas
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MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
2 tiempos
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.
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