Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Ficha técnica
Compatibilidad4430 modelos de 81 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Descripción
Aceite de motor sintético GRO Smart 10W40 para motores de 4 tiempos, en envase de 4 L (referencia 9001860). Sirve para motores con caja de cambios integrada o no, y con embrague bañado en aceite o en seco. Cubre motores con normas anticontaminación Euro 2, 3, 4 y 5 y sistemas de tratamiento de gases de escape, como catalizador o inyección de aire en el escape.
Capacidad: 4 l JASO: MA2 API: SM
Está indicado para 3532 modelos de Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, Triumph, Aprilia, Benelli, CFMoto, Moto-Morini, BMW, Bimota y Hyosung, entre otras. Algunos de ellos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, Triumph Bonneville T 100, Aprilia Tuono R (2004-2011), Kymco Venox 250 y SYM GTS 125i.
Aceite de motor GRO Smart 10W40 4T 9001860 4 L
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Compatibilidad4430 modelos de 81 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Ref.9001860EAN8431625307366
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.GRO · 9001860
Descripción
Aceite de motor sintético GRO Smart 10W40 para motores de 4 tiempos, en envase de 4 L (referencia 9001860). Sirve para motores con caja de cambios integrada o no, y con embrague bañado en aceite o en seco. Cubre motores con normas anticontaminación Euro 2, 3, 4 y 5 y sistemas de tratamiento de gases de escape, como catalizador o inyección de aire en el escape.
Capacidad: 4 l JASO: MA2 API: SM
Está indicado para 3532 modelos de Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, Triumph, Aprilia, Benelli, CFMoto, Moto-Morini, BMW, Bimota y Hyosung, entre otras. Algunos de ellos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, Triumph Bonneville T 100, Aprilia Tuono R (2004-2011), Kymco Venox 250 y SYM GTS 125i.
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De motorista a motorista
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JASO MA, MA2 y MB
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
2 tiempos
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.
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