Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor Motorex para motores de 4 tiempos, de la gama V-SYNT 4T. Viene en garrafa, un formato pensado para cambios completos de aceite y para el taller.
Viscosidad: SAE 15W50 Especificación: JASO MA2 Nivel de servicio: API SM, SN y SL Contenido: 4 litros
Es un 15W50 con JASO MA2, apto para embrague bañado en aceite. Antes de pedir, coteja que el manual de tu moto pida esa viscosidad y esa especificación.
Aceite de motor Motorex para motores de 4 tiempos, de la gama V-SYNT 4T. Viene en garrafa, un formato pensado para cambios completos de aceite y para el taller.
Viscosidad: SAE 15W50 Especificación: JASO MA2 Nivel de servicio: API SM, SN y SL Contenido: 4 litros
Es un 15W50 con JASO MA2, apto para embrague bañado en aceite. Antes de pedir, coteja que el manual de tu moto pida esa viscosidad y esa especificación.
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.