Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Ficha técnica
Compatibilidad2878 modelos de 43 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Descripción
Aceite de motor Motul 5100 10W40 para motores de 4 tiempos, referencia 104070. Es un lubricante Technosynthese basado en tecnología de ésteres, en formato de 60 L.
Lo indica el fabricante para motos de las marcas Honda, Yamaha, Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki, BMW, Triumph, Aprilia, Husaberg, Husqvarna, Benelli y Buell, hasta 2285 modelos en total. Entre ellos: Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Honda CBR 600 F, Yamaha YZF-R1, Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Kawasaki KLR 650, Moto Guzzi Nevada 750, Ducati 750 SS C (1990-1998) y BMW F 800 GS.
Es un envase de 60 L: comprueba que es la cantidad que necesitas antes de pedir.
Aceite de motor Motul 5100 104070 10W40 4T 60L
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Ficha técnica
Compatibilidad2878 modelos de 43 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Ref.104070EAN3374650247113
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.Motul · 104070
Descripción
Aceite de motor Motul 5100 10W40 para motores de 4 tiempos, referencia 104070. Es un lubricante Technosynthese basado en tecnología de ésteres, en formato de 60 L.
Lo indica el fabricante para motos de las marcas Honda, Yamaha, Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki, BMW, Triumph, Aprilia, Husaberg, Husqvarna, Benelli y Buell, hasta 2285 modelos en total. Entre ellos: Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Honda CBR 600 F, Yamaha YZF-R1, Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Kawasaki KLR 650, Moto Guzzi Nevada 750, Ducati 750 SS C (1990-1998) y BMW F 800 GS.
Es un envase de 60 L: comprueba que es la cantidad que necesitas antes de pedir.
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MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
2 tiempos
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.
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