Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Ficha técnica
Compatibilidad4433 modelos de 81 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Descripción
Aceite de motor Motul 5100 10W40 para motores de 4 tiempos, en envase de 4 L. Lleva base semisintética con tecnología Technosynthese combinada con aditivo éster y cumple la norma JASO MA2. Se usa en motos de carretera, urbanas, trail, cross y enduro.
Fósforo y azufre (JASO MA2): 1200 ppm
Monta en motos de Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, Triumph, Aprilia, Benelli, CFMoto, Moto-Morini, BMW, Bimota y Hyosung. Entre los modelos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, Triumph Bonneville T 100, Aprilia Tuono R (2004-2011), Kymco Venox 250 y SYM GTS 125i. En total son 3533 modelos.
Aceite de motor Motul 5100 10W40 4T 4 L 104068
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Compatibilidad4433 modelos de 81 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Ref.104068EAN3374650247090
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.Motul · 104068
Descripción
Aceite de motor Motul 5100 10W40 para motores de 4 tiempos, en envase de 4 L. Lleva base semisintética con tecnología Technosynthese combinada con aditivo éster y cumple la norma JASO MA2. Se usa en motos de carretera, urbanas, trail, cross y enduro.
Fósforo y azufre (JASO MA2): 1200 ppm
Monta en motos de Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki, Triumph, Aprilia, Benelli, CFMoto, Moto-Morini, BMW, Bimota y Hyosung. Entre los modelos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 600 F, Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Kawasaki Ninja ZX-6R, Triumph Bonneville T 100, Aprilia Tuono R (2004-2011), Kymco Venox 250 y SYM GTS 125i. En total son 3533 modelos.
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De motorista a motorista
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JASO MA, MA2 y MB
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
2 tiempos
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.
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