Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Aceite de motor Motul 300V FLRoad Racing 10W40 para 4 tiempos, en formato de 60 L. Es un aceite sintético de competición con tecnología Ester Core. Referencia 104124.
Lo indica el fabricante para motos de Honda, Yamaha, Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki, BMW, Triumph, Aprilia, Ducati, Husaberg, Husqvarna y Benelli, entre otras. Son 2262 modelos en total, por ejemplo: Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Honda CBR 600 F, Yamaha YZF-R1, Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Kawasaki KLR 650, Moto Guzzi Nevada 750, Ducati Multistrada 1200 y BMW F 800 GS.
Aceite de motor Motul 300V FLRoad Racing 10W40 para 4 tiempos, en formato de 60 L. Es un aceite sintético de competición con tecnología Ester Core. Referencia 104124.
Lo indica el fabricante para motos de Honda, Yamaha, Harley-Davidson, Kawasaki, Suzuki, BMW, Triumph, Aprilia, Ducati, Husaberg, Husqvarna y Benelli, entre otras. Son 2262 modelos en total, por ejemplo: Suzuki GSX 600 F (1988-2004), Honda CBR 600 F, Yamaha YZF-R1, Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Kawasaki KLR 650, Moto Guzzi Nevada 750, Ducati Multistrada 1200 y BMW F 800 GS.
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En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.