Tipos
El integral es el que más protege y el más silencioso. El modular levanta la mentonera y resulta cómodo en ciudad y viaje. El jet deja la cara al aire. Los de trail y cross llevan visera y más ventilación.
Cada modelo tiene su propia tabla de medidas. Dinos tu medida y te confirmamos la talla de este antes de que lo compres: pregúntaselo al mecánico o escríbenos.
El casco modular Acerbis Serel 22-06 en color rojo y gris ofrece una combinacion equilibrada de versatilidad, comodidad y seguridad, ideal tanto para uso urbano como para trayectos largos. Su diseño modular incorpora visor solar integrado accionado mediante un control deslizante, permitiendo una rapida adaptacion a distintas condiciones de luz.
Cuenta con cierre micrometrico de liberacion rapida y esta preparado para la instalacion de Pinlock 70, mejorando la visibilidad en condiciones de humedad o frio. Ademas, es compatible con intercomunicadores del mercado de accesorios (hasta 40 mm / altura 6 mm), facilitando la comunicacion en ruta.
Caracteristicas principales Diseño modular para mayor versatilidad de uso. Visor solar integrado con accionamiento deslizante. Cierre micrometrico rapido y microajustable. Preparado para Pinlock 70 (lente no incluida). Compatible con intercomunicadores (max. 40 mm / h 6 mm). Una calota exterior y tres calotas interiores para un ajuste optimizado. Interior desmontable, lavable, hipoalergenico y transpirable. Breathguard (protector de aliento) extraible. Chin curtain (cortavientos de menton) desmontable. Homologacion ECE/ONU 22-06. Peso: 1680 g 50 g (talla M).
Gracias a su diseño funcional y homologacion actualizada, el Acerbis Serel Modular 22-06 es una opcion muy completa para motoristas que buscan comodidad diaria, proteccion certificada y compatibilidad con accesorios modernos.
El integral es el que más protege y el más silencioso. El modular levanta la mentonera y resulta cómodo en ciudad y viaje. El jet deja la cara al aire. Los de trail y cross llevan visera y más ventilación.
Es la norma vigente: añade ensayos de impacto a más velocidades y en más puntos, y de rotación. Los modulares con doble homologación P/J pueden usarse con la mentonera abierta o cerrada.
Se elige por contorno de cabeza, con la tabla de cada marca. Los interiores ceden algo con el uso, así que nuevo debe quedar justo, sin puntos de presión en la frente.