Casco Tarmak 2206

Name: Casco Tarmak 2206 Acerbis 0025313.319.062
Brand: Acerbis
SKU: 0025313.319.062
Price: 244.91 EUR
Availability: InStock

Homologado ECE 22.06según el fabricante de la pieza

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Guía de tallas

Cómo medir tu cabeza

Pasa una cinta métrica alrededor de la cabeza, un par de centímetros por encima de las cejas y por la parte más saliente de la nuca.
Mide dos o tres veces y quédate con la medida mayor, en centímetros.
Un casco nuevo debe quedar ajustado, sin puntos que duelan: las almohadillas ceden algo con el uso.

Cada modelo tiene su propia tabla de medidas. Dinos tu medida y te confirmamos la talla de este antes de que lo compres: pregúntaselo al mecánico o escríbenos.

244,91 €

IVA incluido

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Ficha técnica

TipoIntegrales

ColorNegro/Gris

TallaS

HomologaciónHomologado ECE 22.06

Ref.0025313.319.062EAN8052796815759

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

Acerbis · 0025313.319.062

Descripción

El Acerbis Tarmak 2206 es un casco integral en negro/gris, homologado ECE 22.06. Lleva visera solar integrada que se maneja con un control deslizante, y en la caja viene el Pinlock Max Vision.

La correa cierra con doble anilla. Tiene tres capas exteriores y tres conchas internas. El interior es desmontable, hipoalergénico, transpirable y lavable, y el protector nasal es extraíble.

Auriculares de intercomunicación: max. 49 mm / h 5 mm

Esta unidad es talla S, para una circunferencia de cabeza de 55-56 cm. Mide la tuya antes de pedir.

De motorista a motorista

Antes de comprar cascos

Pregúntale al mecánico

Tipos

El integral es el que más protege y el más silencioso. El modular levanta la mentonera y resulta cómodo en ciudad y viaje. El jet deja la cara al aire. Los de trail y cross llevan visera y más ventilación.

Homologación ECE 22.06

Es la norma vigente: añade ensayos de impacto a más velocidades y en más puntos, y de rotación. Los modulares con doble homologación P/J pueden usarse con la mentonera abierta o cerrada.

Talla y ajuste

Se elige por contorno de cabeza, con la tabla de cada marca. Los interiores ceden algo con el uso, así que nuevo debe quedar justo, sin puntos de presión en la frente.

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