Espaciadores de plástico para intermitentes Suzuki Type 1. Tapan el agujero que dejan en el carenado los intermitentes originales al montar unos de recambio. Valen para la parte delantera y la trasera, y no hay que modificar el carenado.
Orificio de cada espaciador: 8 mm
Monta en Suzuki: GSX 600 F (1988-2004), GS 500 E (1989-2008), GSX-R 600, RM 250, GSX-R 1000, GSX-R 750, SV 650 (1998-2009) y SV 650 S (1998-2009), entre un total de 478 modelos.
Cada juego trae 4 espaciadores y cubre 2 intermitentes. Calcula cuántos juegos necesitas según los intermitentes que vayas a montar.
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OxfordReflectores adhesivos Oxford OX803 Ø 25 mm (par)Ref. OX803Pilotos traserosLas mismas motos4,52 €−5,48 €En almacén
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OxfordEspaciador de intermitente Oxford OX821 Yamaha Type 1Ref. OX821IntermitentesLas mismas motos10,00 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Espaciadores de plástico para intermitentes Suzuki Type 1. Tapan el agujero que dejan en el carenado los intermitentes originales al montar unos de recambio. Valen para la parte delantera y la trasera, y no hay que modificar el carenado.
Orificio de cada espaciador: 8 mm
Monta en Suzuki: GSX 600 F (1988-2004), GS 500 E (1989-2008), GSX-R 600, RM 250, GSX-R 1000, GSX-R 750, SV 650 (1998-2009) y SV 650 S (1998-2009), entre un total de 478 modelos.
Cada juego trae 4 espaciadores y cubre 2 intermitentes. Calcula cuántos juegos necesitas según los intermitentes que vayas a montar.
Cargando modelos…
Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
