Bujía NGK 2707 de iridio. Lleva una aleación de iridio en el electrodo central, soldado con láser.
Designación NGK: BR9ECMIX
Monta en Husqvarna, Suzuki y Beta: Husqvarna TC 85, Husqvarna TC 125, Husqvarna TE 125 2 T, Suzuki RGV 250 (1989-1994), Suzuki RGV 250 Gamma y Beta RR 125 2T (2018-2024).
Bujía NGK 2707 de iridio. Lleva una aleación de iridio en el electrodo central, soldado con láser.
Designación NGK: BR9ECMIX
Monta en Husqvarna, Suzuki y Beta: Husqvarna TC 85, Husqvarna TC 125, Husqvarna TE 125 2 T, Suzuki RGV 250 (1989-1994), Suzuki RGV 250 Gamma y Beta RR 125 2T (2018-2024).
En una NGK como CR8E, cada letra y número significa algo: diámetro de rosca y hexágono, resistencia antiparasitaria, grado térmico (el número) y longitud de rosca. Cambiar una sola letra puede dar una bujía que no entra o que toca el pistón.
Indica la capacidad de la bujía para evacuar calor. Monta siempre el que marca el fabricante: una bujía demasiado caliente puede provocar preencendido y una demasiado fría se engrasa y falla en frío.
La de iridio lleva un electrodo central más fino y duro: la chispa salta con menos tensión, arranca mejor y dura bastante más kilómetros. No da potencia, pero espacia los cambios, que en algunas motos obligan a desmontar medio carenado.
