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Ficha técnica
Compatibilidad81 modelos de 1 marca
Descripción

Filtro de aire Acerbis con referencia 0001206, de la gama HSQ para motos Husqvarna.

Monta en Husqvarna, hasta 38 modelos en total. Entre ellos: WR 125, WR 250 (1987-2006), TE250, TE450, TC 250, TE 250, TE 610 y TE 610 E.

ACAcerbis· Filtros de aire

Filtros de aire HSQ Acerbis 0001206

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Compatibilidad81 modelos de 1 marca
Ref.0001206EAN8052796000179
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Acerbis · 0001206

Descripción

Filtro de aire Acerbis con referencia 0001206, de la gama HSQ para motos Husqvarna.

Monta en Husqvarna, hasta 38 modelos en total. Entre ellos: WR 125, WR 250 (1987-2006), TE250, TE450, TC 250, TE 250, TE 610 y TE 610 E.

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TC1251 versión2017 →
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TC 125 (19-21)1 versión2019 →
TC2501 versión2017 →
TC 250 (02-04)1 versión2002–2004
TC 250 (14-16)1 versión2014 →
TC 250 (17-19)1 versión2017 →
TC 250 (19-21)1 versión2019 →
TC4491 versión2009–2012
TC4501 versión2001 →
TC 450 (03<)1 versión2003–2003
TC 450 (04<)1 versión2004 →
TC5101 versión2004–2010
TC 510 (02-04)1 versión2002–2004
TC 510 (05<)1 versión2005 →
TC5701 versión2002–2002
TE2504 versiones2002 →
TE 250 (03-04)1 versión2003 →
TE 250 (04<13)1 versión2004 →
TE 250 (14-16)1 versión2014 →
TE250 (A2)1 versión2008 →
TE 250 (A2, A3)1 versión2008 →
TE250 (H8)1 versión2007 →
TE 400 (00-01)1 versión2000–2001
TE 410 (99-01)1 versión1999–2000
TE 410 E (00-01)1 versión2000–2001
TE4502 versiones2006 →
TE 450 (04<)1 versión2004–2005
TE 450 (07<)1 versión2007 →
TE450 (A2)1 versión2008–2009
TE450 (H8)2 versiones2003–2007
TE 510 (06<)1 versión2006 →
TE 510 (86<)1 versión1986 →
TE510 (A2)1 versión2006 →
TE 510 Centennial (04<)1 versión2004 →
TE 510 R (04<)1 versión2004 →
TE 610 (91-95)1 versión1991–1995
TE 610 (96-97)1 versión1996–1997
TE 610 (98<)1 versión1998 →
TE 610 (99-00)1 versión1999–2000
TE 610 E (00-01)1 versión2000–2001
TE 610 E (03-04)1 versión2005–2010
TE 610 E (98<)1 versión1998 →
TE 610 E (99<)1 versión1999 →
TE 610 E Dual Purpose1 versión2006 →
TE 610 E LT (00<)1 versión2000 →
TE 610 E LT (99<)1 versión1999 →
TE 630 E - SMS - SMR (10-14)1 versión2010 →
WR1251 versión1993–1999
WR 125 (00-01)1 versión2000–2001
WR 125 (<013)1 versión2013 →
WR 125 (03-04)1 versión2003–2004
WR 125 (05<)1 versión2005 →
WR 125 (<91)1 versión1991 →
WR 125 (92-94)1 versión1992–1994
WR 125 (95-97)1 versión1995–1997
WR 125 (98-02)1 versión1998–2002
WR 125 E (06-08)1 versión2006–2008
WR 125 E (94-96)1 versión1994–1998
WR 125 E (98-05)1 versión1998–2005
WR2501 versión1993–1999
WR 250 (00-01)1 versión2000–2001
WR 250 (02-06)1 versión2002–2006
WR250 (3H)2 versiones2007 →
WR 250 (87-90)1 versión1987–1990
WR 250 (91)1 versión1991–1991
WR 250 (92-94)1 versión1992–1994
WR 250 (95-97)1 versión1995–1997
WR 250 (98-00)1 versión1998–2000
WR3 001 versión2009 →
WR3601 versión1993–1999
WR 360 (00-01)1 versión2000–2001
WR 360 (02<)1 versión2002 →
WR 360 (95-98)1 versión1995–1998
WR 360 (98-00)1 versión1998–2000
WR 500 (02<)1 versión2002 →
WR-CR 250 (<01)1 versión2001–2001
WRE1252 versiones1995–2002
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WRS 501 versión1998 →
De motorista a motorista

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01

Tres tipos

El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.

02

Cuándo cambiarlo

Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.

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