Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 2 marcas
Descripción
Filtro de aire de espuma de poliuretano de doble capa, lavable y reutilizable. Es el HFF4018 de Hiflofiltro y sustituye al elemento original sin modificar la caja de aire. Se monta con aceite específico para filtros de espuma; no lo uses en seco.
Monta en Yamaha y Husqvarna: Yamaha WR 250 F, Husqvarna WR 250 (1987-2006), Yamaha TTR 250, Husqvarna WR250, Yamaha WR 250 2T, Yamaha WR 250 R, Yamaha WR 250 X y Yamaha WR 250F.
Filtro aire espuma Hiflo HFF4018 (100)
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18,09 €
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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 2 marcas
Ref.HFF4018EAN0824225130461
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Hiflofiltro · HFF4018
Descripción
Filtro de aire de espuma de poliuretano de doble capa, lavable y reutilizable. Es el HFF4018 de Hiflofiltro y sustituye al elemento original sin modificar la caja de aire. Se monta con aceite específico para filtros de espuma; no lo uses en seco.
Monta en Yamaha y Husqvarna: Yamaha WR 250 F, Husqvarna WR 250 (1987-2006), Yamaha TTR 250, Husqvarna WR250, Yamaha WR 250 2T, Yamaha WR 250 R, Yamaha WR 250 X y Yamaha WR 250F.
18 modelos · 2 marcas
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WR 250F (07-10)1 versión2007 →
WR 250 F (CG11)1 versión2001–2002
WR 250 F (CG16)1 versión2003–2004
WR 250 F (CG42W)1 versión2021 →
WR 250 R (DG20)1 versión2007 →
WR 250 X (DG20)1 versión2007 →
HUHusqvarna9
WR2501 versión1993–1999
WR 250 (00-01)1 versión2000–2001
WR 250 (02-06)1 versión2002–2006
WR250 (3H)2 versiones2007 →
WR 250 (87-90)1 versión1987–1990
WR 250 (91)1 versión1991–1991
WR 250 (92-94)1 versión1992–1994
WR 250 (95-97)1 versión1995–1997
WR 250 (98-00)1 versión1998–2000
De motorista a motorista
Pregúntale al mecánicoAntes de comprar filtros de aire
Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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