Cable adaptador Oxford IndyLeads OX885 para intermitentes, con conector Kawasaki Type 1. Se intercala entre el conector original de la moto y el conector universal del intermitente de posventa, así no hay que cortar el original.
Posición: delantera o trasera
Monta en Kawasaki: Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10R, Z 1000, KLR 650, Ninja ZX-9R (1993-2003), VN 15 SE (1990-1995), Z 650 y ZZ-R 1400, entre un total de 394 modelos.
Se venden por pares. Está pensado para intermitentes universales de posventa con conector tipo bala; antes de pedir, comprueba que los tuyos lo llevan.
OxfordEstaCable de intermitentes Oxford OX885 Kawasaki Type 1Ref. OX885Intermitentes830 versiones de moto9,10 €En almacén
OxfordReflectores adhesivos Oxford OX803 Ø 25 mm (par)Ref. OX803Pilotos traserosLas mismas motos4,52 €−4,58 €En almacén
OxfordPareja de reflectores rectangulares traseros Oxford OX804Ref. OX804Pilotos traserosLas mismas motos6,36 €−2,74 €En almacén
OxfordAdaptadores para intermitentes Kawasaki Oxford OX817Ref. OX817IntermitentesLas mismas motos10,00 €+0,90 €En almacén
OxfordCable de intermitentes Oxford OX886 Kawasaki Type 2Ref. OX886IntermitentesLas mismas motos9,10 €En almacén
OxfordAdaptadores para intermitentes Kawasaki Type 3 Oxford OX887Ref. OX887IntermitentesLas mismas motos9,10 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Cable adaptador Oxford IndyLeads OX885 para intermitentes, con conector Kawasaki Type 1. Se intercala entre el conector original de la moto y el conector universal del intermitente de posventa, así no hay que cortar el original.
Posición: delantera o trasera
Monta en Kawasaki: Ninja ZX-6R, Ninja ZX-10R, Z 1000, KLR 650, Ninja ZX-9R (1993-2003), VN 15 SE (1990-1995), Z 650 y ZZ-R 1400, entre un total de 394 modelos.
Se venden por pares. Está pensado para intermitentes universales de posventa con conector tipo bala; antes de pedir, comprueba que los tuyos lo llevan.
Cargando modelos…
Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
